Geef jouw mening

De buurtbevraging omtrent het voorstel tot het invoeren van een zone 30 in de Stadenstraat is afgelopen. Alle inzendingen worden momenteel verwerkt door onze mobiliteitsdeskundigen.

24

0

0

Geef zelf je Voorstel

Deze Voorstellen werden reeds ingediend

Willekeurig Populair Recent

Mag ook in de Stadenkouter

Een bord met '30' maakt weinig indruk op hardrijders of onverantwoorde chauffeurs. Meer verkeerscontroles zijn absoluut noodzakelijk, zowel in de Stadenstraat als in Ter Reigerie.

Je kan nu al niet sneller dan 30 door de geparkeerde wagens. Wat met de fietsers die meer dan 30 voorbijvliegen???

Voornamelijk in het eerste deel van de Stadenstraat wordt veel te snel gereden, omdat rijweg er veel te breed is. Komende vanaf de Hoogleedesteenweg wordt snelheid onvoldoende afgeremd, komende vanaf Ter Reigerie krijgt men meer ruimte (baan wordt breder) en trekt men op.

door wegversmallingen en/of plaatsen van bloembakken, is er er slechts alternerend verkeer mogelijk, en wordt verkeer afgeremd. Dit kan ook bijdragen tot een vergroening van de brede betonnen rijweg.

In het eerste deel van de Stadenstraat, waar er langs beide kanten een parkeerstrook is, wordt er te snel gereden.

je kan idd al niet zo snel rijden in de Stadenstraat ( veel geparkeerde voertuigen en dan voorrang geven aan de tegenligger !)maar het mag gerust zone 30. Ook in ter reigerie (27 jaar geleden vroegen wij snelheidsbeperkingen toen onze kinderen klein waren...was not done van het toenmalige gemeentebestuur.we kregen een verkeersbord : graag traag) er was ook een verhoging in de straat en die is verwijderd geweest met de vernieuwde aanleg van 3 jaar geleden. tijdens de week staan er heel wat geparkeerde auto's( thv administratieve gebouwen en de nieuwe flats) in de straat, waardoor je gehinderd wordt. In het weekend of 's avonds , merk je dat er sneller gereden wordt.

wegversmalling en dan een verkeersbord met pijl ( wie voorrang heeft) net zoals in de smedenstraat

Het is een goed idee

Niets speciaal

Als bewoner (en zoals de meeste buren) hebben we geen grote snelheden nodig voor onze dagdagelijkse verplaatsingen. Het valt daarentegen wel op dat occasionele gebruikers (vergaderingen edm. in het clintonpark, en diverse bestelwagens, ea.. ) meestal 'haast' hebben.

afremmende maatregelen thv. de inrit stadenstraat/hoogleedsesteenweg en thv. driehoekje stadenstraat/oude stadenstraat

De Stadenstraat en zijstraten kunnen we aanzien als een woonwijk zonder doorgaand verkeer Overal in de woonwijken mag er naar mijn mening zone 30 worden ingevoerd

Wegversmallingen kan helpen om de snelheid te beperken

Omdat zone 30 geen enkel nut heeft

Indien al die ja's komen, zullen er alleen nog van die bloekbakken en drempels komen, terwijl er je in deze straten reeds niet sneller kan rijden dan 30 !!! allemaal overbodig dus. beter energie investeren in locaties waar het echt nodig is ....

Om mijn 2 kinderen een veilige thuis te bieden. Vanuit de hoogleedsesteenweg rijden er veel bedrijfswagens snel in. Veel passage door bedrijf (Acerta etc) op het einde van de straat (Reigerie). Anders is er geen passage door auto's... Enkel buurtbewoners en mensen die in het bedrijf werken... Voor de rest hoeft er niemand in de Stadenstraat te zijn. Dus graag traag, zone 30 is zeker aangewezen.

Meer groen in de straat, ontharding en planten, zoals in de Honzebroekstraat. Gecombineerd met zone 30... Een droom?

Graag snelheidvertragende maatregelen

Er wordt momenteel regelmatig te snel gereden door de Stadenstraat. Dat is gevaarlijk voor de vele gezinnen die hier wonen en zich op straat begeven om in en uit hun wagen te stappen, te lopen, te fietsen, .... Op die manier weten creëer je meer bewustvorming aan bvb mensen die hier enkel komen werken, ...

veiliger verkeer

Snelheid is veel te hoog !

Steeds meer jonge gezinnen met kinderen die ook graag eens op straat kunnen spelen zonder van hun sokken gereden te worden... Zal voor ons zelf (bewoners) ook wel aanpassen zijn maar lijkt mij geen slecht idee.

Eventueel in combinatie met een "smiley" bord. Laten we het positief houden :-)

Zoals reeds aangegeven zone 30 zorgt : voor minder lawaai, is veiliger voor iedereen, betere luchtkwaliteit

plaatsen van bloembakken niet alleen snelheidsremmer maar tevens een verfraaiing van de straat ( groen, bloemen, ...)

Minder kans op ongevallen, aangenamere leefomgeving

Ik vind dat er momenteel al niet snel gereden wordt. Zeker niet in de zijstraten van de Stadenstraat gezien de straat naar de Biohoeve al weinig verkeersarm is, Ter Reigerie is gezien de 2 versmallingen en de bocht al geen aanleiding heeft tot snel rijden, idem wat de Edmond Deleystraat betreft. Door de vele geparkeerde auto's in de Stadenstraat is dit ook niet echt mogelijk. Door de geparkeerde auto's moet je al wachten tot een tegenligger voorbij is alvorens je kan doorrijden. Als je het verkeer nog wat wil vertragen zou ik enkel het stuk van +/- 200 meter dichts bij de Hoogledesteenweg (het breedste deel van de straat) voorzien van een versmalling. Zeker geen zone 30 ook al omdat er in deze straten praktisch geen ongevallen zijn.

Het is momenteel onmogelijk om 30 te rijden. Een rij geparkeerde auto's maakt het ONVEILIJG voor fietsers en zwakke autogebruikers doordat 1: auto's beginnen te slingeren van links naar rechts over de weg/straat. 2: Er geen overzicht meer is, of dieptezicht over de straat.

De auto rijden hier vaak heel snel.

Volgens mij ligt de gemiddelde snelheid in deze wijk sowieso niet veel hoger dan 30km/h. De bestaande infrastructuur, de geparkeerde wagens en de weinig rechte stukken maken dat het praktisch niet mogelijk is om veel sneller te rijden. Laat het gezond verstand primeren zonder extra borden, zonder versmallingen, zonder eender wat.